транспорт

17 сентября 2015 года журналисты ознакомились с ходом строительных работ по укладке на участке Москва-Крюково. В настоящее время подходит к завершающей стадии строительство 4-го главного пути на участке Москва-Крюково. В связи с чем, с 1 октября текущего года запланировано увеличение размеров движения скорых пригородных поездов, при этом размеры движения существующих электропоездов останутся без изменений.» -рассказал на встрече с журналистами генеральный директор Московско-Тверской пригородной пассажирской компании Игорь Иванов.

Движение поездов по новому главному дополнительному пути на Ленинградском направлении Октябрьской железной дороги будет запущено в октябре, время в пути от Ленинградского вокзала до станции «Крюково» на экспрессе составит 25 минут вместо обычных 50 минут, сообщил Агентству городских новостей «Москва» заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.

По его словам, РЖД заканчивают строительство дополнительного главного пути на Октябрьской железной дороге.

Все основные строительно-монтажные работы по прокладке четвертого главного пути на участке между Ленинградским вокзалом и станцией Крюково завершатся до 20 сентября.
 

Об этом РЖД ТВ сообщил пресс-секретарь дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС — филиал ОАО «РЖД») Тимур Соцкий. По его словам, после окончания работ будет открыто тестовое движение, которое продлится до 25 ноября. На этот же срок намечена приемка объекта. Затем весь участок сдадут в постоянную эксплуатацию.

В рамках реализации долгосрочной целевой программы Московской области "Доступная среда" на маршруты в Химках в тестовом режиме вышли два новых низкопольных троллейбуса. Новинку, вместе с руководителем администрации Химок Владимиром Слепцовым, протестировали активисты общественных организаций, инвалиды-колясочники и многодетные семьи с детьми в колясках.